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乌鲁斯(Urus)为品牌带来了更多新面孔，因此一切都在兰博基尼大厅内。高管们表示，Urus买家中有70%从未拥有过Lambo。兰博基尼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)周四对CNBC表示，自去年12月以来，乌鲁斯的销量一直“非常好” 。
该品牌的SUV的起价约为20万美元，但Domenicali说，大多数Urus的售价都在24万美元左右。他还表示，兰博基尼的产量将在2018年增加到5,000辆。1,000辆将是Urus SUV，到2019年，产量将增长到8,000辆。他说，在8,000个单位中，有一半以上将是Urus车型。
自乌鲁斯(Urus)推出以来，对Domenicali最为震惊的是女性买家的上升。他补充说，由于在超级跑车的路况恶劣(例如俄罗斯)的情况下，兰博基尼通常表现不佳的市场中，SUV的销量非常好。
然而，该首席执行官还表示，Urus在忠诚的车主之间处于两极分化状态，他们担心SUV可能会削弱该品牌的某些独家经营权。多梅尼卡利向这些人发起了挑战，要求他们驾驶Urus，并说他们会在超级跑车服装中发现一辆SUV。
他说：“这是您每天都可以使用的兰博基尼。”
为了平息人们对生产过剩的担忧并保持排他性优先地位，到2019年以后，当品牌每年增加到8,000个单位时，增长将放缓。
展望未来，我们将看到Urus插电式混合动力车加入汽油动力SUV，该车配备4.0升双涡轮增压V-8，可提供650马力和627磅-英尺的扭矩。的混合应当从借用大量运行齿轮 的 保时捷Panamera Turbo S的E-混合，它提供680马力。
兰博基尼不会长久孤独。法拉利还在研发中的运动型多功能车也可以使用V-8混合 动力系统。
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