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如果要说纯电汽车品牌，那奔驰在消费者心中算是“杂牌”，毕竟入局新能源领域晚，所以奔驰EQ系列的市场表现并不如意。但奔驰汽车还是坚持推出新车，在近日又一款全新EQ系列车型上市了，它就是奔驰EQE SUV(图片|配置|询价)，官方售价为48.6-63.06万元，一共是推出了4款车型，定位为纯电中大型SUV。一说到奔驰的EQ系列，大家的第一反应就是性价比低，价格贵又没有什么优势，那我们就来看看奔驰EQE SUV能有怎样的表现吧。
从外观上来看，奔驰EQE SUV还是沿用了EQ家族的设计语言，它的前脸配备了封闭式的“暗夜星阵”格栅，两侧的大灯造型则十分圆润，并且和格栅融为一体，还是用来LED灯带进行连接，未来感还是能体现出来的。下包围的三段式造型设计更加夸张，两侧的大尺寸导流槽和中间梯形的进气口都营造出了不错的运动气息。
奔驰EQE SUV的定位为纯电中大型SUV，它的车身尺寸为4880*2032*1679mm，轴距为3030mm。从侧面来看，它的车身造型也十分流畅，腰线十分修长丝滑，搭配上溜背式的造型、五芒星轮毂和隐藏式的车门把手，给人的感觉就是饱满而不臃肿。尾部的造型也十分圆润，尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯，下包围则使用了大面积的熏黑饰板进行装饰，下方还使用了镀铬饰件打造出仿排气的样式，显得十分时尚运动。
奔驰EQE SUV整体的设计是比较出色的，但还是要放到同级对比来看才能知道它是否值得，外观方面就见仁见智了，所以重点还是来看其它方面。奔驰EQE SUV的内饰设计也沿用了EQ家族的设计布局，车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸的中控屏和12.3英寸的副驾驶娱乐屏，方向盘采用的是平底的三辐式多功能方向盘，这一套设计放到同级任何一辆车中对比都不输，甚至奔驰特有的豪华感打造是其它车型难以做到的。
配置方面，新车全系标配了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等配置，可以算是入门即高配。
动力方面，奔驰EQE SUV提供了两种动力总成，搭载了前后双电机四驱系统，电动机的总最大功率为350kW，总最大扭矩分别为765N·m和858N·m，零百加速分别为6.8秒和5.1秒。续航方面，新车全系搭载的是容量为96.1kWh的三元锂电池组，提供了CLTC续航里程分别为613公里、595公里和609公里的选择。
结语：随着时间发展，如今奔驰推出的纯电车型已经摆脱了油改电那套，但相比自主新能源汽车品牌，它都没有什么优势。奔驰EQE SUV的综合实力在同级车里也算是“第一梯队”，而且如果它也有不错的终端优惠，那确实可以考虑。
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