在刚刚过去的7月份，理想汽车再创销量佳绩，以超3万辆的销量数坐稳新势力阵营第一。而为了进一步增强市场竞争力和丰富产品矩阵，近日理想汽车又带来理想L9 Pro版，是L9车系的入门版本，配置上相比Max版有所调整，同时价格便宜了3万元，这个价格下探幅度是相当有吸引力的，那么问题也来了，买车究竟是选Pro版，还是Max版？
先看变在哪？
其实理想L9推出Pro版并不意外，早前理想L7和L8都推出了Pro版和Air版，以打开更广阔的市场。而随着车市竞争加剧，理想L9带来Pro也能更好地增强理想汽车的市场战斗力。
(资料图)
虽然理想L9 Pro的市场售价下探了3万元，但是理想汽车著名的冰箱、电视、沙发三大件都是没有缺席的，13.35英寸抬头显示屏、15.7英寸OLED中控屏、副驾娱乐屏、后排娱乐屏、杜比全景声、冷藏和保温冰箱等100项配置全都有。
同时，理想L9 Pro还搭载AD Pro智能驾驶辅助系统，并且车内外的精致感、高级感也都到位。而动力上依然是搭载1.5T发动机作为增程器，CLTC纯电续航里程达到210公里，并且全系标配理想魔毯空气悬架系统，所以下探3万元后，理想L9 Pro的高级属性并没有变，依然很高端，依然能给家庭提供温馨的用车体验。
而理想L9 Pro变化主要体现在智能软硬件上，新车型的中控屏内置征程5芯片，算力是128TOPS，而理想L9 max配的是英伟达芯片，算力为508TOPS。另外，理想L9 Pro也没有激光雷达、800万像素摄像头也减少至1个，同时也取消了LED智能驾驶辅助灯，而200万像素摄像头增加至9个，加上1颗前向毫米波雷达和12颗超声波传感器，可以进行360全方位感知。
可以看到，理想L9 Pro相比Max版主要是智能配置体验不同，那么这种情况下，消费者买车应该怎么选呢？
如何选择最好？
对于一款智能电动车来说，核心配置就是智能配置，那么理想L9 Pro少了些功能，在用车体验上确实不如理想L9 Max，主要是无法体验到新势力车型的精髓，所以对于喜欢尝鲜，想要体验前沿智能科技的朋友来说，当然是Max版本更值得选择。
不仅如此，如果你经常开车跑长途，跟家人朋友常常去远游，那么理想L9 Max带来的用车娱乐性、便利性、安全性都会更好，毕竟它的硬件设备和算力水平都更好，NOA导航驾驶辅助系统可以实现更多功能。
不过，喵哥也相信不是所有人想要理想L9 Max的各种先进驾驶辅助配置，它们的用车生活极少用NOA导航驾驶辅助系统，那么这类消费者选择Pro版无疑是更加理性。而省下的3万元，可以进行多次充电和加油了。
此外，对于经常在城区里用车的朋友，喵哥也建议选择Pro版，毕竟在拥堵的大都市，NOA导航驾驶辅助系统不一定比人手驾驶更舒服，也不一定比驾驶员自己开车安全，毕竟电子系统的可靠性问题，依然无法做到100%有保障。
结语：
在新能源车市场上，理想L9是一款深受欢迎的车型，月销量稳定在1万辆以上。据统计，这款车自从开启交付以来，截至目前交付量已经达到超9万辆，这样的成绩对于一款自主大型SUV来说已经相当优秀了。
在这样的高热度情况下，理想L9又带来售价门槛更低的Pro版本，尽管Pro版的配置体验不如Max版，但是整体产品力依然是相当出色的，也能带来舒适豪华用车体验，新车的上市，成为爆款并不难。
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