特斯拉上调 Model 3/Y在中国售价，涨幅均为2000元，涨价原因是什么？
特斯拉Model 3在中国的售价涨至23.19万元，此前为22.99万元；Model 3高性能版涨至33.19万元，此前为32.99万元。特斯拉Model Y在中国的价格上涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版上涨至31.39万元，此前为31.19万元；特斯拉Model Y高性能版上涨至36.39万元，此前为36.19万元。
不仅国内价格上涨，美国市场至今也涨了几百美元，主要原因是现在北美的特斯拉订单暴涨。
(资料图片)
上海的超级工厂在后面将会开始承担北美的部分供应任务，所以产能安置调整结束后，国内价格的就可以上涨了。
一款产品如果订单积压比较充足，那么在长远的未来完全覆盖产能，那这样一般是不会主动进行降价的，而特斯拉原来的降价逻辑很简单：就是国内的订单积压不足，简单来说，就是产能过剩。
而且在特斯拉降价后，销量的上涨也是非常明显的增长了：在2023年第一季度，特斯拉中国总销量为22.93万辆，同比增长了21%。
而且现在特斯拉的上海超级工厂除了供应国内、亚太和欧洲部分地区，还供北美，国内的订单即使再出出现产量不足，也不影响上海超级工厂的满载生产。
为什么特斯拉要用上海超级工厂供应北美呢？
有网友给特斯拉算了一笔账，Model Y 在中国售价26万左右，出口可享受13%的增值税退税，而加拿大的进口车在销售点需缴纳6%的关税和5%的消费税，两个税加起来只有11%的税种，从中国运一辆车到加拿大的成本为1000元，远远低于2%的税。最重要的是，在中国，一辆汽车的售价约为26万元，而在加拿大，一辆ModeY的价格约为30万元，相差4万元。
看图表更明显，如下图(红线-欧洲；蓝线-北美；绿色-中国)所示，北美的市场在2022年Q3后迎来一个比较大的增长，目前这股势头可以充分"压榨"一下。
有网友说：特斯拉这波涨价直面了《北京商报》痛批特斯拉降价伤人害己，而特斯拉应声不得不上调车价！
我认为是有点可笑的，特斯拉降价将是必然的，小涨只是调整，并不影响降价的整体大趋势。
特斯拉在《2022年影响力报告》中提出了 “持续降低成本” ，特斯拉将提供 “人人买得起的电动车” 视为实现使命的核心要素。这句话代表了什么呢？ 这句话代表了 “特斯拉还将持续降价！”
最后，希望每一个喜欢特斯拉的人都可以开上特斯拉。
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