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老派作风不要把一些西方国家不检票的做法说成是那里的人普遍素质高，其实也就是管理方法不同而已。德国也是不检票的，但会有抽查，一旦被查到就会有很重的罚款，而且影响个人征信。其抽查的频率是有目的安排的，会使得罚款总额大于可能被逃掉的票额，这样就使得逃票即使从经济上讲也是划不来的。
謝謝你的補充，我是遊客，就短暫搭了幾趟，沒看到查票，不能說沒有，我也在想可能有查票機制，但沒看到，就先不置可否。
我沒有說那裡人素質高吧？我只覺得隨時上，隨時下，氣氛很自在，逃票很容易，但每個人都有刷。我後來opal卡額度用光，就直接用信用卡刷。這一趟去，根本沒換澳幣。其實雪梨花費很貴，隨便吃個一餐，數字都和深圳一樣，二三十塊，但刷信用卡後就比較無感了。他們還是設計得讓你很輕鬆就能旅遊了，連租車自駕，還車時，只要把鑰匙丟進指定桶子就行了。
觀光旅行就是四處走走看看想想，比較比較，我心裡頭就想這樣管理的成本是否更低？就算把查票機制也納入。就算有人逃票成功，造成的損失，還是比你請人或設更嚴格的機制所花成本更低。
去超巿買東西，挑完後到出口區，有十幾個結帳枱自己去刷，自己放進袋子，後面有兩三個服務員，有問題會上前幫忙。澳洲人工貴，這樣減低很多成本，即便有人故意漏刷，總帳算下來也是划算的。
公車我也搭了，公車的刷票在車上，輕軌的在候車處，且有多個，所以也不會排什麼隊，這也是交通工具不同，輕軌停靠時間固定，第一考慮是讓最多數人上下，若刷票在車上，就會在車上排隊，人多時車上很混亂。公車停靠時間由司機決定，若下車人多刷卡久就停久一點不礙事。
台灣的捷運和大陸地鐵一樣是有車站的，在車站進出口刷，蓋個車站花錢很多，像他們那樣看起來很簡便，easy，但能否同樣應用，必須再想想。覺得主要的觀光區鬧區，可以試行看看，不必有很大的地設站，候車區也很簡單，軌道就可以舖得很快。自動化科技進步很快，可能連查票員都會不需要了。
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