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文化和旅游部办公厅于8月10日公布了第三批恢复出境团队游的国家和地区名单，日本和韩国两大中国母港出发邮轮航线的主要目的地国家均在列，这对于停航三年多的中国邮轮国际航线来说无疑是一重磅利好消息。记者了解到，蓝梦邮轮旗下“蓝梦之星”号于8月11日出发由上海至日本多目的地的特色长航线成为继这一政策后，从国内母港出发的首艘出境游国际邮轮。
宝山区供图
该航次为期8天7晚，将带领宾客从上海吴淞口国际邮轮码头开往福冈、熊本、鹿儿岛、长崎等目的地，在当地体验日本夏季烟火大会。船上载有1000多名旅客，实现100%以上的上座率，充分体现了随着日韩两大团队游市场的逐渐放开，消费者对于邮轮在当下打造特色化、差异化产品的高度认同，以及对于目的地当地文化风俗的深度体验诉求。
今年以来，自3月29日国家交通运输主管部门发布了《国际邮轮运输有序试点复航方案》后，上海市政府积极响应，于今年正式推出为期三年的“推进国际邮轮经济高质量发展上海行动方案”，全方位推动邮轮经济发展。蓝梦邮轮在上海市政府、上海市交通委员会及上海邮轮口岸单位等相关部门的指导和关心下，作为试点邮轮于5月26日在上海吴淞口国际邮轮码头开启上海-福冈-上海5天4晚日本九州经典之旅，成为疫情停航三年后第一艘从国内母港出发的试点出境游国际邮轮。截至目前，通过有效的经营管理，蓝梦邮轮共平稳运营了15个航次，迎接上万游客，自进入暑期旺季以来，更是成功实现平均100%满载上座率。对此，蓝梦邮轮总经理徐颖表示：“邮轮度假方式的回归是众望所归，蓝梦邮轮作为中资国民邮轮旗舰品牌在试航阶段虽经历种种困难，但来自市场的积极反馈足以证明消费者对邮轮度假的期待。伴随第三批出境游名单释放这一积极信号，我们将更有信心为中国消费者带来独具特色的国际邮轮产品，让更多消费者可以跟随国民邮轮一起体验‘海行其浪，漾美东方’的国风之旅”。
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试运营前期，在行业停摆三年的情况下，蓝梦邮轮在市场宣传与收客困境等现实问题上均遇到不少阻碍，为进一步推动试点复航之路，为消费者带来期待已久的邮轮度假体验，蓝梦邮轮进一步推动了邮轮公司直销、上海邮轮船票公共服务平台和具备资质的旅行社三位一体的单一船票销售体系，并通过“持续扩大渠道覆盖面、全力开发封闭渠道推广、打造爆款主题邮轮航线、深耕邮轮产品的开发与整合推广、全面拉动品牌口碑营销”等多种措施全方位发力，通过有效的经营管理，进一步探索出中资邮轮“国轮国管，自营自销”的国民邮轮经营之路。未来，蓝梦邮轮将继续秉承国民邮轮的创新精神，为广大邮轮爱好者打造差异化特色邮轮产品，以及专业贴心的“蓝朋友”式服务，为更多消费者带来“亲切蓝梦、乐在其中”的邮轮度假国风新体验。
新民晚报记者 郭剑烽
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