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在最新一期的工信部申报目录上,我们获取了一组东风本田新一代思域(询底价|查参配)申报信息。新车采用了最新一代家族设计,整体设计似乎更趋于现款雅阁,动力继续搭载1.5T涡轮增压发动机。
外观上,全新思域延续了本田最新一代的家族,相比现款更为沉稳大气,似乎与大哥“雅阁”颇为相似;不过而修长的车头以及拉宽的车身,又让全新思域呈现出更低矮车身姿态,好像预示着随时随地准备“战斗”。
前脸上,新车配备了分层式中网设计,其中上层为熏黑配色的横状格栅,下层则为蜂窝状格栅,同时开口面积略有缩小,与全新海外版飞度类似起伏的线条,让整个中网犹如一副笑脸,并从中央品牌标识向两侧进行延伸,并与前大灯融为一体,进一步提升了整个前脸的视觉宽度;而整体对比起现“流行”的大嘴式中网,显得更具有运动感。
侧面上,全新思域一改现款“直男”设计,转而采用了更为舒展的线条;其中车顶曲线可以说十分圆润,从而营造出四门轿跑的即视感,同时该曲线在B柱之后迅速下滑并延伸至尾厢盖上微微上扬的小尾翼,以此来做设计收尾。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距2735mm。
而来到尾部,全新思域则与现款有着明显的区别,其中尾部线条更为紧绷且富有张力,相比现款则更为精炼,省去了不必要的设计,各个部分都拿捏得恰当好处。两侧尾灯组一改现款的回旋镖尾灯设计,转而采用与头灯相呼应的狭长多边形设计,其中灯腔底色以熏黑为主色调,并搭配折线式LED灯组,点亮后辨识度十足。
内饰部分,全新思域沿袭了本田最新的简洁设计思路,采用了当下最流行的“贯穿式”空调出风口+悬浮式中控屏,而这样的好处就是能满足大部分人的胃口。
动力系统方面,新一代思域继续搭载现款的1.5T涡轮增压发动机,最大功率134kW(177PS),峰值扭矩220N·m,传动匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。
(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)